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《铁道技术监督》
2020年第2期内容摘要
铁路接发列车作业标准研究…1
田 雷,贾永刚,晁 阳
(中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所)
摘 要:为规范铁路接发列车作业,开展研制《铁路接发列车作业》标准工作。介绍研究背景及过程,分析标准制定原则,详述研究过程中的重要技术问题,为今后制定及执行《铁路接发列车作业》标准提供技术参考。
铁路货车钩缓装置及零部件厂修相关问题探讨…4
沈 忠
(中车常州车辆有限公司)
摘 要:提出在贯彻执行《铁路货车厂修规程》有关车钩缓冲装置及整车落成部分条款规定时,钩缓零部件在厂修、装车过程中,遇到或发现的问题。针对这些问题,通过详细分析、计算并参考有关标准规定,结合铁路货车钩缓装置及其零部件厂修、装车和铁路货车运用等方面的实际情况,提出解决这些问题的相关建议。
基于灰色神经网络模型的动车组检修测量设备量值状态预测研究…10
陆 明1,周 菁2,张 平1
(1.中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;
2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司)
摘 要:为了分析动车组检修测量设备量值溯源历史数据,提出一种动车组检修测量设备量值状态预测模型。分析动车组检修测量设备量值溯源历史数据,结合运用灰色理论模型与BP神经网络模型,形成综合的灰色神经网络模型,预测动车组检修测量设备量值状态,指导设备使用。
可选点自动加压检定装置研制…14
魏 爽
(中国铁路沈阳局集团有限公司质量技术监督所)
摘 要:为提高机车车辆专用压力表检定效率,降低检定员劳动强度,研制可选点自动加压检定装置。挑选适合的元器件,组装可选点自动加压检定装置样机,分析各元器件在工作时发挥的作用。分别从自定义选点、自动调压、手动调压3个方面,举例阐述可选点自动加压检定装置的功能与应用。
检中国高铁信号工程安全评估工作探讨…17
孙彦英1,贾华强1,王继星1,袁伟家2
(1.郑万铁路客运专线河南有限责任公司;
2.中铁检验认证中心有限公司)
摘 要:高速铁路信号系统是高速列车安全运行的核心安全保障系统。信号工程安全评估技术受到世界各国轨道交通主管部门的关注。结合中国高铁信号工程建设实际情况,以及郑万高铁河南段信号工程安全评估经验,探讨适合中国高铁信号系统在工程特定应用的安全评估方案。
模拟轨道不平顺激励下车辆振动台架试验方法…19
孙雪伟,王俊龙,张 强,李文全,王 帅
(中车齐齐哈尔车辆有限公司技术开发中心)
摘 要:轨道不平顺是影响铁路车辆轮轨动态作用力和车辆平稳性的主要因素之一。车辆受轨道不平顺激扰时的性能,需在线路上开展测试。但组织线路试验受到较多限制,且线路激扰的随机性较难重复。基于铁路货车疲劳与振动试验台,提出一种模拟轨道不平顺激励下车辆振动台架试验方法,可获取单个车辆受轨道不平顺线路激扰时的车辆性能。介绍试验台组成、参数测试和激励信号的创建方法。将台架试验应用于某型转向架研制中,获取了该转向架与C70车体配装时的车辆性能。在运输技术中心(TTCI)进行线路试验,验证了台架试验方法的合理性、实用性、有效性。
不锈钢蜂窝轴向压缩特性研究…23
杨建龙,李柏榕,王艳丽
(长春轨道客车股份有限公司)
摘 要:不锈钢蜂窝在相同体积下,与铝蜂窝相比,吸能能力更强。通过对不同规格的不锈钢蜂窝进行准静态压缩试验与落锤动态冲击试验,研究其动、静轴向压缩特性。试验结果表明,由于不锈钢材料强度对冲击速度较为敏感,在动态冲击下,蜂窝的压溃强度是准静态压溃强度的1.36~1.40倍。采用数值模拟方法分析了冲击速度、孔格壁厚以及孔格边长3个因素对蜂窝压溃强度的影响。分析结果显示,不锈钢蜂窝压溃强度会随着冲击速度和孔格壁厚的增加而增加,随着孔格边长的增加而减小。
焊轨基地钢轨焊接第三方质量监督发展及作用…28
张军政
(中铁物总技术有限公司)
摘 要:系统回顾我国钢轨焊接第三方质量监督的历史沿革,详细阐述钢轨焊接质量监督的主要工作内容、工作模式和近年的工作成效,以及焊接质量监督在保障铁路运输安全、优化生产环境等方面的重要意义。结合时代发展的新要求,从质量提升、工艺装备升级和大数据统计分析的角度,指出钢轨焊接第三方质量监督在钢轨焊接高质量发展中的积极作用,对于持续优化完善钢轨焊接质量具有重要指导意义。
减少QCC1接触器触头粘连现象试验研究…32
张 俊,孙兴余
(西安开天铁路电气股份有限公司)
摘 要:为了提高大电流接触器触头寿命,减少大电流接触器触头粘连现象的发生,分析影响大电流接触器触头粘连的因素——弹跳时间和释放时间。针对上述影响因素,设计试验,分别加大触头弹簧初压力、减轻动触头座质量、增大返回弹簧初压力,验证分析上述3种措施对大电流接触器触头的影响,对于提高接触器触头寿命、提升接触器产品质量具有积极意义。
京津城际铁路电力系统典型故障分析…35
杨亚力
(中铁电气化铁路运营管理有限公司北京维管段)
摘 要:以京津城际铁路为研究对象,针对电力系统运行中出现的故障,利用统计学方法,以设备与功能区域为分类依据,总结分析实际生产中发生的故障总次数、各类故障的占比及典型故障发生的原因和解决办法。根据分析结果,针对电力系统中的常见故障,提出预防控制的运营维护建议,可进一步保障电力系统运行的可靠性。
接触网检修作业车外轨超高作业时稳定性分析及验证…38
张永超1,张龙平2,张彩霞1,王少琼1,高红燕1
(1.宝鸡中车时代工程机械有限公司;
2.西安市轨道交通集团有限公司运营分公司)
摘 要:铁路工程车在铁路曲线外部轨道超高作业时,车辆处于向内轨倾斜状态。作业装置水平向外、垂直向上伸缩及曲线伸缩时,往往会带来作业倾覆的风险。介绍一种HDX型接触网检修作业车,在外轨超高作业时的抗倾覆稳定性分析及验证。
铁道客车通过夹直线反向平面曲线时车钩最大偏移角计算分析(下)…42
刘 兵,江明星,韩金刚,钟晓峰,谢 林
(中车眉山车辆有限公司)
摘 要:针对铁道客车通过最小反向曲线时,车钩偏移角的校核问题,计算推导出客车在TB/T 2218—2010《 铁道客车通过最小半径曲线试验 》规定的夹一段直线反向定圆平面曲线上运行时,车钩最大偏移角出现的位置区间和计算方法。以YW25G型客车为例计算车钩最大偏移角,介绍利用Excel电子表格软件求解车钩最大偏移角的方法,计算结果与采用UGS NX三维设计软件草图模块求出的结果一致。
工务后勤保障列车研制…45
张灵虹,任涛龙,赵 力
(宝鸡中车时代工程机械有限责任公司)
摘 要:针对工务施工具有施工周期长、作业地点分散、流动性大以及作业地点离生活区偏远等特殊性,同时为解决现有宿营车后勤保障设施不完善、安全隐患突出等问题,研制一种综合多种功能的工务后勤保障列车。详述工务后勤保障 列车的设计方案,以及供电车、餐饮车、办公车、宿营车、卫生车、淋浴车和材料车的功能。工务后勤保障列车已通过技术评审,满足施工现场需求。
素材来源:《铁道技术监督》杂志社
本期编辑:彭冲、侯秀林
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