参与ISO/TC269WG05正式工作组及AG18特别工作组会议，争取到 ISO/TS22163版权开放

2019年，CRCC作为中方代表参与ISO/TC269WG05正式工作组以及AG18特别工作组会议，在技术规范制订过程中充分表达了中国铁路相关方的意见，特别在此过程中，中方多数意见被采纳，有效避免了该技术规范对中国铁路制造企业潜在的技术壁垒等问题，为下一步ISO正式标准制订中考虑中国元素打下了坚实基础。>>了解更多

❖ ISO钢轨焊接国际标准工作组取得突破进展

2019年9月，国际标准化组织铁路应用技术委员会钢轨焊接工作组（ISO/TC269/SC1/WG03）第5次会议上讨论并通过由我国主导制定的委员会草案（CD）顺利进入国际标准草案（DIS）阶段。这标志着我国钢轨焊接技术再次获得了国际上的认可，将在国际钢轨铝热焊接技术领域贡献更多的中国智慧。>>了解更多

❖ 我国主持的ISO国际标准项目

《铁路应用-制动系统-通用要求》正式立项

作为ISO/TC269国内技术对口单位，2019年10月由CRCC提交申报的ISO/AWI 24221“铁路应用-制动系统-通用要求”标准正式批准立项，此标准是ISO机车车辆制动领域我国主导制定的第一项标准，也是机车车辆制动系统的顶层设计要求。

❖ 成立校准事业部，建立计量校准服务平台

根据检验检测相关设备的溯源需求，2019年CRCC成立校准事业部，全面建设计量校准服务平台，面向轨道交通行业有关政府部门及企业提供轨道衡计量、罐车容积计量、罐体安全检测、铁专计量、设备检定、设备校准、设备检测、计量资质认定等服务。

❖ 研发自动装车计量系统投入使用

2019年，国家罐车容积计量站研发“铁路罐车自动装车和计量系统”在陕西延长石油集团榆林炼油厂投入使用。满足其日均充装成品油罐车约100辆，成品油年发货量约200万吨的生产需要，提升了企业生产、仓储、物流等多个作业环节的自动化水平，提高了油品计量精度，极大降低作业人员劳动强度。产品经使用广受好评，已在行业内推广。

❖ 参与起草的设备技术条件在行业广泛应用

2019年11月，由国家轨道衡计量站参与起草完成的《100kmh以下速度段铁道货车超偏载检测装置暂行技术条件》和《铁道货车超偏载检测装置专用轨枕》正式发布实施。两项技术条件的制定为铁道货车超偏载检测装置的运用提供了技术依据，确保了铁道货车超偏载检测装置检测数据准确可靠，为铁路运输安全进一步提供了保障。

❖ 为行业组织开展铁路计量管理、技术培训

2019年，CRCC围绕各铁路局计量技术、管理人员的实际需求开展了多期铁路技术主题培训，各铁路局计量技术、管理人员共计2000余人参加培训，全面提升了铁路计量人员的综合素质。

❖ 承担时速250公里复兴号动车组

运用考核工作

2019年2月起，CRCC先后完成了时速250公里复兴号动车组运用考核大纲编写、运用考核及解体检查工作。11月，时速250公里复兴号动车组取得了国家铁路局颁发的型号合格证（CR3000AF、CR300BF）和制造许可证。>>了解更多

❖ 顺利完成“四电”物资及产品抽样检验工作

❖ 获批城轨装备7大类28项全部产品认证资质

❖ 启用新版认证证书

2019年CRCC启用了新版认证证书模板，新版认证证书从增加了CRCC徽标、认证实施规则编号、初次发证日期及主任签名等信息，同时优化了证书底纹、防伪标识、标识及编号方式等内容，并以不同色彩区别不同业务类别，为行业用户查阅产品信息提供了极大便捷。>>了解更多

❖ 对杭州6号线、杭富线开展整车

安全评估

2019年，CRCC继圆满完成对温州市域铁路S1线一期工程整车安全评估全部工作的同时，又开始了对杭州6号线、杭富线整车安全评估，在整车安全评估领域的“履历”持续增厚。

❖ 对重庆互联互通项目给出

系列安全授权

CRCC开展重庆轨道交通互联互通的CBTC系统项目，全面参与重庆轨道交通5号线、10号线在项目方案论证、风险分析、设计实施、仿真测试和现场测试调试，并提供专业、实时的独立第三方评估服务。>>了解更多

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踏石留印，

  抓铁有痕。  

以梦为马，

不负韶华！