【回顾2019】 牛！CRCC苦练内功厚积薄发

   获得标准化基础研究工作   

局级及以上科技奖两项

积极承担和开展标准化基础研究工作，2019年主持在研局级及以上标准化科研项目8项，包括国家重点研发计划课题1项，部级科研项目2项，并参与多项重大课题的研究工作。其中，“铁路标准国际化研究”项目获得2018年中国铁道学会铁道科技奖二等奖、“铁路技术标准“十三五”规划研究”获得2018年中国铁道科学研究院科学技术奖二等奖。

   荣获中国轻工业联合会科学技术   

进步奖二等奖

2019年计量领域研究工作取得了长足进步，《12m标准轨道衡综合检测技术及应用》项目荣获2018年度中国轻工业联合会科学技术进步奖二等奖。该项目研制了100吨级的整车称重平台，实现了高准确度级计量性能，成为我国轨道衡领域最高计量标准。对于促进国际口岸贸易、国内企业间贸易结算的公平公正以及保障铁路运输安全，起到至关重要的作用。

   取得“一种框架式轨道称重传感器”   

1项实用新型专利

取得“一种框架式轨道称重传感器”1项实用新型专利。该发明充分有效利用钢轨和预应力混凝土轨枕之间的空间，设计了一种框架式轨道称重传感器，使用框架式轨道衡称重传感器后，能够省去专用预应力混凝土轨枕的制造费用，提高铁路货车超偏载检测装置的安全指标，节省安装调试、后期维护更换传感器和轨枕的时间。

积极承担

  中国国家铁路集团有限公司课题研究  

积极承担中国国家铁路集团有限公司重点科研课题《钢轨应力快速检测方法及其量值溯源研究》。该课题根据我国铁路养护维修技术要求以及钢轨技术标准，提出了适用于高速铁路无缝线路的钢轨应力快速检测方法，实现了对钢轨应力的可靠检测，显著提高了钢轨检测工作效率。设计搭建的全国首个钢轨应力量值溯源平台，能够在±800kN拉压范围内实现对钢轨受力情况的精确模拟，为钢轨应力检测设备提供可靠的量传标准。该量值溯源方法填补了国内该领域计量技术的空白，为工务安全检测技术的发展奠定了基础。

   通信信号领域课题研究   

取得丰硕成果

  取得产品认证实施规则

  国家版权局《作品登记证书》

2019年继续严格落实知识产权保护措施，将铁路产品认证规则和城轨装备产品认证规则进行著作权登记，并取得国家版权局《作品登记证书》。进一步加强了产品认证规则的权利保护，有效地防止无形资产的流失，提升了企业的经济软实力和核心竞争力，不断规范产品认证规则的使用和流转，更好的为广大客户提供安全优质的专业技术服务。

 “喜提”

地铁牵引供电整流机组试验电源系统

2019年3月29日，机车车辆检验站地铁牵引供电整流机组试验电源系统顺利完成验收。该试验系统容量大、制式全、精度高，技术指标满足城市轨道交通车载、地面多种试验样品的电源要求，填补了实验室电源能力的空白，是集变流器、整流机组、再生制动能量回收利用装置、牵引电机、驱动装置于一体的第三方试验平台。该电源系统的建成将有力的支持城市轨道交通装备认证的顺利开展，促进城市轨道交通装备技术水平提高，促进城市轨道交通行业健康有序发展。

  通信信号检测装备建设  

迎来全面加速期

2015-2019年，继续推动通信信号检测装备全方位建设。铁路综合视频监控系统试验平台、应答器传输系统试验平台、全空间光度分布测试系统、区间轨道电路室外监测及诊断系统功能测试平台、轨道交通移动通信系统（LTE-M）设备检测平台等多个系统检测平台相继落成并投入使用，技术水平达到国内领先。检测装备的增加，为做精做专做好原有业务、积极开拓新领域、扩大行业影响力提供了有力保障。

实现车轴材料性能检测项目  

全覆盖

2019年新购置的车轴微机荧光磁粉探伤机、车轴残余应力测试系统、旋转弯曲疲劳试验机相继投入使用，使车轴材料性能检测能力得到了极大地提升。新增检测能力包含磁粉检测、表面残余应力、旋转弯曲疲劳，填补了CRCC在车轴材料性能检测方面的部分空白，实现了车轴材料性能检测项目全覆盖。

  倾力打造阻燃实验室  

  完善检验检测能力  

2019年铁建金化站新增整体座椅燃烧、单体燃烧大型检测能力，可完成标准EN45545-2、GB8624的整体座椅和建材阻燃防火试验。阻燃性能实验室目前已具备通信电缆、供电电缆、动车组/普通客车/轨道交通车辆的内装材料以及铁路建设用非金属材料的阻燃防火试验。检测能力覆盖欧盟EN45545-2、德国DIN5510-2、铁标TB/T3237、TB/T3138等国内外阻燃相关标准。

  支持川藏铁路建设技术攻关   

组建机制砂检测系统平台   

为支持川藏铁路建设技术攻关，2019年混凝土实验室组建了机制砂检测系统，针对机制砂产品特点，引进了铁路工程机制砂生产质量监测系统、multi N/C3100碳吸附设备和RST触摸屏流变仪。该设备构成了整套的机制砂检测系统，填补了实验室对机制砂产品检测能力的空白，依据中国铁道科学研究院集团有限公司企业标准Q/CR-TKT-000047-2019，机制砂检测系统可以针对颗粒形貌、混凝土外加剂吸附效果进行精确地分析测量。目前该套检测系统已经应用于机制砂标准研究等多项所基金课题试验，为川藏铁路课题研究提供了大量的试验数据资料。

将扣件系统以集成模式  

纳入认证实施规则

首次将扣件系统以集成模式纳入认证实施规则，开展高速铁路扣件系统、重载铁路扣件系统以及客货共线铁路扣件系统产品认证。为我国高速铁路、重载铁路及客货共线铁路扣件系统集成采购提供安全质量保证。

   城轨CBTC系统仿真测试系统   

及测试案例通过评审

CBTC系统测试案例覆盖了现行国家及行业标准规范，可以对各型城市轨道交通互联互通及一般型CBTC系统及其子系统开展系统功能测试。测试系统填补该领域国内空白，整体技术水平国内领先。CBTC系统仿真测试系统为后续开展城轨信号系统产品认证提供了必要的检测资源，丰富并提升了CRCC在城轨领域的检测能力。

  举办项目主管和检查/审核组长  

培训交流会

开展 2019年项目主管和检查 / 审核组长培训交流会，权威专家学者齐聚一堂，聚焦行业动态、分享实践案例、探讨策略观点。进一步提高了现场检查/审核的一致性和认证质量，对提升品牌知名度和行业影响力将发挥积极促进作用。

  广泛开展检查员业务能力测评考试  

针对项目主管、检查员、检验检测/校准人员开展了多期专业能力测评考试，“强化本领，致敬专业，追求卓越”的企业学习文化不断在员工中建立。

成立中铁检验认证（天津）有限公司  

中铁检验认证中心有限公司（CRCC）正式成立中铁检验认证（天津）有限公司（以下简称“CRCC天津公司”），注册资金1.99亿。至此形成了一体两翼，三点四中心的产业格局，将为轨道交通行业提供更加优质、高效的检验检测认证服务，为轨道交通行业质量提升、中国铁路“走出去”做出更大的贡献。

  加强科技创新和服务产业化发展  

积极筹划高村基地项目

推动“高村基地”项目建设，2019年已完成相关立项、规划、设计、桩基等工作。“高村基地”项目结合未来发展布局和业务需要，整合资源，优化配置，打破传统“一产品一平台”的建设维度，按照检测科学“模块式”划分，建造轨道交通产品的检验检测平台，逐步实现检验检测的集约化、共享化、数字化、智能化。